модели |
a | b | Øc | Ød | e | f | g | h | Øi | k | l | m | n | o | Øp | r | s | t | Øu | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VGØ50 | 269 | 162 | 98 | 50 | 36 | 9 | 17 | 72 | 37 | 12 | 140 | 25 | 65 | 8 | 28 | 101 | 80 | 95 | M12 |
| VGØ30 | 171 | 114 | 62 | 30 | 33 | 9 | 14.5 | 41 | 26 | 8 | 98 | 21 | 46 | 8 | 26 | 80 | 49 | 80 | M8 |
| VGØ20 | 142 | 90 | 44 | 20 | 23 | 3 | 12 | 31 | 22 | 7 | 72.5 | 19 | 36 | 7 | 22 | 65 | 39 | 69.5 | M6 |
| VGØ15 | 99 | 67 | 32 | 15 | 20 | 4 | 7 | 25 | 16 | 5 | 53 | 17 | 26 | 6 | 19 | 51 | 38 | 36 | M5 |
Превращает вращательное движение прямого вала, на котором он работает, в линейное движение. Он берет свою силу от вращательного движения вала. Это обеспечивает линейное движение при нажатии под разными углами на валу, специально обработанные подшипники, такие как гайки. Благодаря механической системе, которая меняет положение подшипников на агрегате, он перемещается вправо и влево.
Регулировка скорости может быть выполнена путем изменения угловых значений подшипников с помощью регулируемой шкалы перед агрегатом..